連接器和傳感器的結合加速了汽車的自動化!
十年前,無人駕駛汽車是科幻小說和電影中的一部分。然而,技術進步如此之快,以至于自動化車輛并非遙不可及。隨著連接器和傳感器結合的創新時代到來,推動了整個電子行業的迅速發展,據報道自動化駕駛汽車已經在美國的道路上停留了數小時。許多汽車巨頭很快將在商業基礎上發布。
其實車輛自動化預計將會經歷五個階段。通過每個階段的演變將定義車輛如何接管駕駛責任,使人為干擾無關緊要。這些汽車將配備許多攝像頭,傳感器、連接器等電子設備,允許車輛到車輛通信,遠程和智能手機集成等。那么在連接器和傳感器結合的時代下,汽車的自動化預計將會經歷哪五個階段呢?下面由鑫鵬博電子科技來講解下。
一.預先協助
許多頂級品牌的高端車型已經涵蓋了第一個發展階段。汽車擁有高級駕駛員輔助系統(ADAS),可以幫助多個區域的駕駛員,從而簡化駕駛中的駕駛。在這個階段,駕駛員可以完全控制轉向,但車輛提供了先進的安全性和舒適性。車輛自行控制速度并連接到GPS系統。它還警告司機前方的障礙物和行人避免碰撞。
二.部分自動化
二級自動駕駛汽車部分自動化。它們可以像第一級一樣自動制動和加速,并且還可以控制轉向。通過遙控自動停車功能,它可以幫助您完美地停放車輛。然而,汽車的最終控制是在驅動器內,只是它使您的驅動器更安全和更順暢。半自動汽車已經上路了。
三.高度自動化
下一級或高度自動化的車輛很快就會上路。在這里,汽車接管完全控制,以便駕駛員可以坐下來看看車輛是如何移動的。您甚至可以查看電子郵件或快速拍照。但是,在緊急情況下,駕駛員應該可以快速接受控制。
四.全面自動化驅動程序
第四級自動化將非常先進,汽車將完全控制。車內的設置將以駕馭復雜的城市環境的方式進行。該級別希望提供完全自動駕駛。然而,車內將有一個駕駛艙駕駛艙,將在下一個和最后一個級別缺席。駕駛員甚至可以在車內睡覺,直到它發出警告警報。
五.完整的自動駕駛
第五級也是最后一級是全自動化概念的完整之處。這些車絕對沒有司機!汽車執行所有任務,并能夠像熟練的人類駕駛員一樣管理緊急情況。這些車甚至都沒有司機駕駛艙,這意味著車內的每個人都只是乘客。這些級別的汽車只能通過嚴格的安全條件和極低的速度運行。
其實全自動汽車的推出不會太遠,因為在連接器和傳感器結合的創新技術逐步提高的應用下。部分連接器廠家已經提供了一系列支持高級駕駛輔助系統(ADAS)的連接器了。以上是鑫鵬博電子科技分享的在連接器和傳感器結合的時代下汽車自動化階段的講解!希望大家能喜歡!如果想了解更多的連接器知識歡迎關注鑫鵬博官方網站或鑫鵬博微信公眾號。深圳市鑫鵬博電子科技有限公司是集研發、生產、銷售、服務于一體的精密接插件及線束的專業連接器連接線生產廠家,20年專業于連接器,連接線,端子線,注塑線的生產研發,產品品種已20000余種,完全能夠滿足各類高端客戶的需求。
同類文章排行
- 蜈蚣腳排針連接器對比普通排針的設計成本分析!
- 蜈蚣腳排針連接器設計規范和應用領域詳解!
- 端子線加工過程的質量管控問題列舉!
- 新能源光伏儲能大電流連接器配對線束功率的考慮要點!
- 排針排母連接器在智能電表設備的連接技術方案!
- 排母連接器針腳焊接技術的注意要點有哪些?
- 如何選擇適合的排針連接器壽命測試設備!
- 排針連接器使用壽命測試的技術標準與方法!
- 排針的耐用性有多重要?用什么材質符合標準要求?
- DB9連接器外殼帶屏蔽層的關鍵作用分析!
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
